1、如何選購一部理想的腳踏車 它不吃油，不製造空氣污染，無噪音，不佔空間，跳上去就能騎，就算不能行走，也可以提著走，行進間還兼具運動健身的效果，專家將它喻為「地球上最進步的車種」。 不要以為這是哪家車廠即將推出的頂級概念車種，這是你我從小到大再熟悉不過的夥伴，不管你叫它孔明車、鐵馬、腳踏車、還是單車。不過現在已經不是小弟騎著鐵馬去上學，媽媽踩孔明車上市場買菜的時代了，腳踏車已肩負健康，運動休閒，環保的新使命，成為追求健康生活的新寵兒。 腳踏車經過兩百多年的研究發展，腳踏車業不但未被淘汰，用途由傳統的交通工具擴展到競賽，運動，休閒功能，不斷推陳出新。現在腳踏車運動在歐美相當風行，尤其是登山車的出現，讓腳踏車展現新的風貌，於是配備不斷升級的腳踏車成為許多雅痞傾心收藏的新歡。 2、三思後買不吃虧 買腳踏車是一種健康的收藏，為了預防花錢買了車，結果卻不實用或打入冷宮，所以現代伯樂要購買一部好的千里馬，不妨聽聽專家的建議，請先「三思」而後行：想清楚買車目的為何？確認用途 我買腳踏車的用意為何，是為了運動健身，上班上學通勤，還是旅遊休閒，競速，登山越嶺？先確認自己使用哪一種用途最多，經過評估後就會清楚該購買的腳踏車種類。 我應該到哪種車店買車？到哪裡買？ 對於一個想要入門玩的人來說，大概光站在腳踏車門口就會被店內的各式車款沖昏頭了，別擔心，沒有想像中複雜。只要走進去和店老闆好好聊一下，老闆一定會熱心地為你解說。最好挑一家賣專業車種的專門店，因為老闆會極盡發揮他的專業熱忱，日後對腳踏車有問題可以多多請教，加上三不五時老闆也能提供一些活動資訊，維修知識，最好能和車店老闆混成好朋友，維修買車也可來友情價碼。 我的預算有多少？花多少錢？ 腳踏車依材質，零組件等級，配備的不同而有價格的差異，對玩家來說，買腳踏車就像玩音響，電腦一樣，如軍備競賽汰舊換新，剛開始的入門新手，先選適合自己需要的車子最重要，記住，價錢最貴的不一定適合你。 一般陽春型的腳踏車，不加任何配備，零件以鐵材質為主，10-18段變速，適合上學運動，售價約在3000-6000元左右。好一點以鋁合金材質，坐墊及前輪均有快拆裝置，適合運動休閒使用，14-21段定為變速系統，售價約在6000-15000元左右。如果以訓練競賽為主或舊有腳踏車已不適用想升級者，可以考慮售價在10000以上鉬鉻合，CARBON（碳纖）的車架前叉，配有避震器，16-24段定位變速系統，高級鋁合金零組件，及座墊及前後輪快拆裝置的車款。 對於剛入門的民眾，專家建議不妨從10000元上下買起，可以省卻日後車體太陽春不敷升級的困擾，先有了不錯的車身，以後頂多再添購一些配備，就可以成為不錯的玩家，而且買貴一點的腳踏車為了要回本，才會逼自己平常多使用。 在腳踏車配備方面，可以分為隨身配件如安全帽，專用手套，水壺，專屬太陽眼鏡，隨車配件如變速器，煞車，避震器等，近幾年來腳踏車的配備在市場的熱賣程度已經喧賓奪主，超越了腳踏車本身。因為車子品牌，車款有限，但零件配備的設計卻一款比一款炫，更新穎，市場又趨向個性化消費，自然吸引許多愛好者不斷地在這方面投資。這些配備多以增加騎乘時的舒適性為主，除了造型炫也有其功能性存在。所以如果有心買部好車，別忘了再列一筆購買配件的預算，讓追求健康運動時多了舒適與安全，也加入一點fashion味，更提升腳踏車運動的附加價值。 如果下定決心買一部夢寐已久的拉風腳踏車及最酷的配件，就要經常騎出來兜兜風，曬曬太陽，可千萬別把腳踏車鎖在車庫裡當作收藏品。 車輛價格與配備對應表 價格 腳踏車配備 3000-6000 以鐵材質為主、10-18段變速、適合上學運動 6000-15000 鋁合金材質、14-21段變速、適合上學運動、座墊及前輪均有快拆裝置 10000以上 CARBON(碳纖)的車架前叉、16-24段變速、座墊及前輪均有快拆裝置 配有避震器 3、腳踏車選購指南 買腳踏車就像買衣服一樣，要適應場合身材與功能上的需求。要從事腳踏車運動，首先須要選購一台足以讓您「運動」的腳踏車。這裡所謂「運動」是在腳踏車騎乘的速度上、在距離上構成運動的條件。因此一台運動用的腳踏車應該是一台騎得快的腳踏車，騎得快就不能太重，騎得快整車的傳動感車架的鋼性零件的傳動性潤滑性也必須是高水準，有了一台省力、跑得快的腳踏車當然相對的騎乘距離必然也越遠。從以上對運動腳踏車的要求來看，難怪一台好的運動或競賽級的腳踏車會叫價好幾萬甚至是幾十萬了。 3.1車架尺寸 選購一台用來運動腳踏車，首先要注意的就是車架的大小是否適合騎乘者的身材。車架大小的測量，一般是以車架立管的長短作為標準，立管長的車架車身長度也越長；也可以坐在座墊雙腳踏在踏板一上一下放置，在下的腿可以自然垂下擺直，如此的高度可使腳在踩踏時能有餘裕空間伸展。一般公路車的車架尺寸，以量產車架品牌多為每二公分一個尺寸，而高級純手工車架品牌則為每一公分一個尺寸。以（大齒盤）中心至上管立管接頭處中心，可從最小47公分逐漸大至62公分共8或16個尺寸。我們可以用：
跨下長*0.65=車架立管長度
上述公式來選擇適合自己身高的公路車架尺寸。
就登山越野而言，是以（大齒盤）中軸心至上管立管接頭中心，每二英寸一個尺寸，作為車架尺寸的大小間隔，可從14英寸逐漸大至22英寸共5個尺寸。由於登山越野車的尺寸間距較大，也就無法以精確的公式計算來測得適合騎乘者的車架尺寸，只能就身高來選用大致合適的車架騎乘。台灣通常以14、16、18英寸為主，適合騎乘者以身高為準，約為14英寸為155公分以下、16英寸者為155-170公分、18英寸為170以上，至於180公分以上的朋友就要盡量尋找20英寸以上的單車了。 3.2龍頭把手的尺寸 選擇腳踏車除了應注意車架尺寸是否適合身材以外，另兩項必須注意選擇的就是龍頭與把手的尺寸。龍頭長度的測量一般是以手上與下臂成90度，手肘頂住坐墊前緣（坐墊桿應調至坐墊中央位置），此時中指尖距離把手後緣應為三指幅至三指幅半的距離，如果車架的尺寸適合身材的話，通常所使用的龍頭長度多半在S-8公分M-10公分L-12公分。 以公路車而言把手寬度的選擇則是將把手頂住肩膀，把手的兩端應位於上臂與肩膀連接處的手臂中央。把手的尺寸一般國人性多使用把手外緣42至44公分（每一公分一個尺寸）。若是經測量的適當尺寸為42公分，建議可採用大一號的把手，如此可以增加平路衝剌或上坡時站立擺車加速的力量，同時又可兼顧姿勢的低風阻特性。登山越野車為了增加騎乘的操控性能把手寬度遠寬於公路車，寬度多以56公分及58公分兩種尺寸為主，用在下坡賽專用的把手則寬度在63公分以上。 3.3車架材質 車架是腳踏車的靈魂，好的腳踏車架必須符合重量輕、強度夠、剛性高三個條件。作為腳踏車運動的車種當然是重量越輕越好，如此才越省力騎得越快；強度夠是指車架在高強度的騎乘之下不會有斷裂彎曲的安全顧慮；剛性高是指車架要夠硬，有時候一台剛性差的車架也許沒有安全顧慮，但是騎起來車架力量傳導過差，使得騎乘者踩踏起有車子拖重的感覺，即使是夠輕、夠強的車架但剛性過差這仍究是一台不合格的運動腳踏車。在市售的車種中，能符合上述好車架標準的車架材質有：鋁合金、碳纖維、鈦合金及合金鋼材四種。 3.3.1鋁合金： 鋁合金的騎乘質感屬於靈敏輕巧、高剛性，但同時也傳達了地面每一丁點的振動反應，而略為犧牲了舒適性。 3.3.2碳纖維： 碳纖維的特性是較具彈性、縱向剛性佳、騎乘感穩定、長途巡航持續感佳、舒適性高、但表面硬度不佳，當施予之外力高於其破壞強度時，會造成斷裂情形。 3.3.3鈦合金： 鈦合金的特性很類似鋁合金與碳纖維的綜合，它可以有類似碳纖維的彈性也可以享有鋁合金般的輕巧與剛性，但是這些好處都得以遠高於其它材質的價格才能達到，大多用於小管徑的車架。 3.3.4合金鋼材： 鋼材是自行車最傳統的車架材質，多數手工車所選用的材質，現代的多種合金鋼材可以在剛性、彈性、傳動性、穩定性上得到很好的效果，唯一的缺點是在重量上鋼材是幾種材質中較重的。 必須提醒的是，上述每一種材質都有高低等級之分，此處所描述的特性均是以高等級的產品（也就是高價品）為對象，在低檔的產品中以上優劣可說是不存在的（均為劣質）。另外有些產品雖然高價，但由於對材質處理能力的不足（例如：碳纖維及鈦合金），或是廠商對車架幾何設計的不良，也可能會有騎乘感很差的產品出現，總而言之任何的材質都會有等級好壞之分，不可一概而論。
常用車架材質性能比較表 3.4避震器的選擇 彈簧式一般通勤用（重量重） 優力膠一般通勤/休閒 油壓式休閒運動/競賽 氣壓式專業休閒運動/競賽（重量輕） 3.5變速系統的選擇 一般通勤代步單速/12~18段變速 休閒運動21~27段變速 競賽24段變速以上 3.6坐墊的選擇 一般通勤代步耐用性/經濟性 休閒運動舒適性/防震功能性 競賽輕量化/堅固耐用 3.7輪胎的選擇 一般通勤代步經濟性/輪胎寬度較窄 休閒運動舒適性兼顧抓地力/都市道路使用 胎紋較淺較密/山野道路使用胎紋較深的顆粒胎 競賽依不同比賽路況選擇最適合的輪胎（重量/輪胎寬度/胎紋/胎壓） 4、我的第１輛腳踏車選購指南 想買輛腳踏車通勤？心血來潮要買登山車健身？ 如果你要買腳踏車又沒有經驗，沒關係，先看本版指南，選腳踏車就像挑衣服，自己去試，才能買到最麻吉的車。 4.1車架尺寸 坐上去 腰要能自然擺直 想選購合用的腳踏車，車架尺寸是影響舒適性的關鍵！選購時得視騎乘者的身材來挑車架高度。車架大小的尺寸一般是以車架立管（腳踏軸心至座墊卡榫之間）的長短作為標準，最簡單的方式是騎乘者親身體驗最準確，可坐在座墊上雙腳放在腳踏板一上一下的位置，能讓位於下方的腿可以自然擺直即是最適高度。 4.2車架材質 共４種 好的車架必須具備強度夠、剛性高與重量輕三大要件。目前腳踏車車架材質有合金鋼、鋁合金、碳纖維與鈦合金4大類，合金鋼材是最傳統的車架材質，剛性、彈性、穩定性表現都不錯，只是重量是各材質中最重的。 鋁合金輕巧、剛性高，但舒適性略減。碳纖維質輕、彈性高，加上騎乘感穩定，極適合長途騎乘，多數專業運動車架多使用碳纖維材質，單價較高。鈦合金有點像鋁合金與碳纖維的綜合體。彈性、輕巧與剛性都能兼具，但單價就更高了。 到店內選購時，老闆看你這麼瞭腳踏車材質，包準不敢對你亂蓋、亂喊價了。 4.3看需求、用途 通勤用千萬別買彎腰專業型 買腳踏車若為運動用途，運動用腳踏車依等級分業餘、競賽級，競賽級車種的材質、耐用性、穩定性與精確度都得是上上之選，叫價隨便都超過數萬或數十萬！而對於一般業餘玩家來說，找萬餘元的車種就足夠。 若買腳踏車是為通勤，那騎乘速度不是最大考量，反而舒適、安全性才是選購重點！像公路賽的競速腳踏車、登山車，為求降低風阻多半採較低手把、高座墊設計，騎乘者得彎腰騎乘，通勤族騎起來不見得舒服，選用俗稱淑女車的通勤用腳踏車，反而比較實際。若是為了搭乘大眾運輸系統做區間轉乘的代步工具，那可折疊放到專用背袋收藏的折疊式腳踏車就相當合適。 →公路競速腳踏車（又稱跑車） 售價７０００元以上 公路競速腳踏車是為公路賽設定的的車種，重量輕、零件精密，耐久性佳。為達到車手最高速度需求，踩踏力道能否充分發揮的要求更高，像降低騎乘風阻採把手較低、座墊較高的設定，為減少摩擦力用胎徑較小的公路胎。要求較高的玩家最好買７０００元以上的車種比較不會後悔。 →登山車 售價５０００元以上 登山車為適應off-road野外騎乘，採容易操控平衡的一字型平把手、輪徑較大且抓地力強的越野胎，搭配應付崎嶇路面的前、後避震設計，以及能克服不同地形的變速裝置。車架大多使用剛性、強度較高的材質，低單價的車種頂多用高碳剛材質，要求強度的同時車種也相對較重，騎起來比較費力些。但也有玩家特愛登山車的耐用性，直接用登山車作為通勤代步工具。 →通勤車（又稱休閒淑女車） 售價３０００－１００００元 若僅做通勤代步工具，車架無橫桿、好跨坐、好騎的通勤車則相當適合女性騎乘，一般售價都在３０００餘元上下。傳統通勤車為求降低成本，設計較簡單，近來有業者針對都市騎乘環境較多變，加強騎乘舒適性，也有推出增設避震裝置的通勤車種，這類設計較高檔的車種單價雖略比基本款還高，比較騎乘舒適性絕對值得。 →折疊車 售價３０００－８０００元 都會區的大眾運輸系統雖發達，但對於通勤族來說，這些運輸工具只能把民眾送到目的地附近而已，最後還是得靠雙腿才能到達目的地。折疊車可把車身折合收藏，若搭配專用背袋還可把腳踏車帶上公車、捷運，近來也成為熱門區間轉乘工具。 購買折疊車最好當場試試容不容易組合、收藏，並考量折疊處的卡榫強度，試騎時要檢視組合卡榫會不會出現鬆脫或影響車架強度。購買折疊車若是針對通勤轉乘需求，則要考量車架重量問題，最好選重量較輕、攜帶便利的鋁合金材質車款。 5、為兒童選購一台腳踏車 你已經達到了你的需求，現在該是輪到你家人的時候了，將你所有的顧慮都拋出窗外，要為兒童買一台腳踏車最重要的顧慮就是腳踏車的尺寸。 兒童們最能夠適應大小尺寸是為他們而做的物體，對於腳踏車也是一樣，不要為他們買一台他們”以後”即將會適應的腳踏車，而是要適合他們並且讓他們感到舒適的腳踏車，如果你為你的小孩買了一台過大的腳踏車，那將會使他們難以控制腳踏車並且這也是使他們失去信心的原因，一台大小適當的腳踏車對兒童而言也會比較安全，因為他們可以較容易的操縱腳踏車而且獲得更多的樂趣。 選擇適合兒童大小的腳踏車的方法跟成人的方法都是一樣的，跨下必須跟上管有１至２英吋的距離，如果要在高低不平的路面上騎車的話則至少要有２英吋的空間，就跟你要買一台登山車或是越野車的情況是一樣的。 你最好能帶你的小孩親自到腳踏車店去試試腳踏車的尺寸，另外，再一次的提醒你，當你是要為女孩子購買腳踏車的時候，別忘了用想像的去測量腳踏車上管的水平高度。
資料來源： 台北市汽車駕駛訓練中心網頁 http://www.tcdtc.taipei.gov.tw/cgi-bin/SM_theme?page=439a34d7
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