小折車 GIANT MR-4
【記者黃兆璽／專題報導】
能源危機之後，自行車風潮漸漸在先進國家興起，車商為設計更輕巧更方便攜帶、適合狹小空間使用的通勤車款，將一次世界大戰的軍用折疊車，演化為更適合都會使用的輕型折疊車，日本、德國、美國、荷蘭，早已掀起摺疊車風潮，台灣去年也出現小輪徑單車風潮，GIANT、KHS的折疊車款賣到缺貨，現在更有Dahon、mobiky、ORi等法、英品牌也相繼登台。
自行車新文化基金會執行董事劉麗珠表示，折疊車體積小、高低可調，訴求重點已從過去的好折疊演變到現在的好攜帶，在日本東京等都會，已成通學、通勤、購物的代步工具。日本汽車大廠Honda，也推輕巧的電動折疊車款，據悉台灣摩托車大廠三陽工業也將投入電動折疊車研發。
目前市面上的折疊車款，無不強調高級的車體材質、進口的變速系統，以及前後避震的舒適性，更有車商強調折疊速度至要3秒，搶拚「全世界最容易折疊的車款」頭銜，體積也越來越小，打進日本之後再回台灣販售，贏得許多國人的喜愛。
GIANT folding racing bike MR-4是一款唯一榮獲德國iF設計大獎的折疊車款，強調以「運動休閒生活」為導向，不只是單純的代步工具。
就整體結構而言，其四連桿後三角 (4 bar linkage triangle)的結構設計，強調騎乘的舒適性。
折疊及拆開操作便利，僅需10-20秒內就可以完成，整車約在8公斤，加上配件重量約為10.5公斤，更擁有符合人體工學的騎乘姿勢及座墊，及四連桿機構避震系統，相當舒適。
GIANT MR-4 introduce
車體材質：
鋁合金車體
折疊設計：
MR-4的連桿折疊與避震設計
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